気分はお遍路旅阿波の廃村めぐり(1)

気分はお遍路旅阿波の廃村めぐり(1) 徳島県阿南市辰巳，__________
_____________________________________________勝浦町奥立川，神山町持部

高度過疎集落持部（もちべ）に残る分校跡の建物です。

2010/8/6　阿南市辰巳，勝浦町奥立川，神山町持部

# 10-1: 平成22年夏，廃村全県踏破の旅のメインは，四国で最後まで残った徳島県です。大阪から四国に向かうツーリングは，平成16年春以来，6年半ぶりです。
大阪（堺）から徳島へ行くというと，西宮もしくは泉佐野から淡路島（津名）までフェリーに乗るというイメージがあったのですが，明石海峡大橋（平成10年4月供用開始）ができた今，大阪湾を横断するフェリーは泉佐野－津名便の休止（平成19年1月）をもって，すべて廃止されていました。
和歌山－徳島間（約55km）のフェリーの所要時間は2時間。これに対して，堺から明石海峡大橋経由鳴門北ICまでは見積り距離130km，見積り時間2時間15分です。私は休憩しているうちに目的地に着けるフェリーに乗るのは好きなのですが，これでは堺から和歌山まで（約60km）行く気にはなりません。
# 10-2: 四国東部ツーリング，徳島県は1泊2日，目標とする廃校廃村は鳴門市から海陽町（旧海南町）まで，リスト線上のものも含めて全部で10か所です。
四国の旅といえは，四国八十八箇所巡礼（お遍路旅）。今回の宿泊地，上板町近辺には1番から10番までの札所（お寺）が固まっており，名前の珍しさから選んだ民宿「寿食堂」もお遍路旅の宿の様子です。「目標に向かって旅をする」という点では，廃村めぐりはお遍路旅と共通します。
平成22年8月6日（金，旅初日），天気は快晴。堺の実家を朝8時頃に出発し，阪神高速湾岸線，神戸線，第二神明道路を経由して明石海峡大橋へ。吊り橋としては世界一の長さ（全長3.91km）という明石海峡大橋を渡っていて驚いたのは，その長さよりも主塔の高さ（海面上298m）でした。
# 10-3: 母方の実家がある淡路島（約60km）を1時間弱で通過し，鳴門北ICに到着したのは午前10時15分。徳島の廃村巡礼1番札所鳴門市田ノ浦（Tanoura）は，鳴門北ICから5kmほど，島田島の海岸沿いにあります。島田島は，鳴門スカイラインの開通（昭和46年）までは，船を使わないと行けない離島でした。
住宅地図（H.20）で見た田ノ浦の戸数は3戸。高度過疎集落の範疇ですが，隣りの集落室（Muro）との距離は800mほどです。どんな様子なのかと足を運んでみると，田ノ浦は，離島の風情が残る入江沿いの道の行止まりにある，新しい家屋と古びた廃屋が交じった小さな集落でした。内海のためか，入江の波はとても穏やかで，堤防からは淡路島や大鳴門橋（全長1.63km，主塔の高さ144m）がよく見えました。
# 10-4: 島田小学校室分校は，へき地等級１級，児童数19名（S.34），昭和56年閉校。折よく，集落の方がクルマで戻ってこられたので，ご挨拶をして分校のことを尋ねると，バイクを停めた道端の前の草むらが分校跡とのこと。目を凝らしてみたのですが，痕跡は何も見つかりませんでした。
田ノ浦に続いて足を運んだ室は，10戸を超える過疎の匂いは薄い漁村でした。このことから田ノ浦は，リストには加えないことに決めました。
廃村巡礼2番札所阿南市辰巳（Tatsumi）は，島田島からは徳島市街を挟んで50km，那賀川の河口にあります。島田島を出る手前，鳴門スカイライン沿いの喫茶店で早めの昼食をとり，交通量が多いR.11，R.55を通過して，那賀川にかかる橋を渡っていると，「辰巳工業団地」左折の看板が見えました。

....
# 10-5: 富岡小学校辰巳分校は，へき地等級無級，児童数14名（S.34），明治31年開校，昭和39年閉校。那賀川河口の中洲にあった半農半漁の集落辰巳は，県の工業用地造成のため昭和45年までに移転を完了し，無住の地となりました。市街地のすぐそば，海沿いの廃村ということで，「村影弥太郎の集落紀行」Webの記事がなければ，気がついていなかったに違いありません。村影さんのWebから，存在を知った廃校廃村は，群馬県から徳島県まで9か所もあります。
辰巳工業団地にバイクを乗り入れ，探索したところ，往時の雰囲気を伝えるものとして，桑野川の川辺に浮かぶ小舟，まとまったお墓（江島墓地），治水を願う神社（水神社）が見当たりました。墓地，神社はともに整然としていましたが，係わりがある方と出会うことはありませんでした。
# 10-6: 廃村巡礼3番札所勝浦町奥立川（Okutadukawa）は，辰巳からは勝浦町経由して35kmほど，立川（勝浦川の支流）沿いの山間（渓谷部）にあります。
那賀川の堤防をバイクで走り，低い峠で勝浦川沿いの県道に出ると，四国八十八箇所巡礼20番札所鶴林寺をめざすお遍路さんの姿が見られました。
立川渓谷沿いの道を上っていくと，恐竜のオブジェがあってびっくりです。何でも恐竜の化石（イグアナドンの歯）の発見を記念して作られたとのこと。
古い地形図（雲早山，S.36）を見ると，文マークは立川沿いの小集落中伊豆（Nakaizu）に記されています。手前の小集落辻谷（Tsujitani）で出会った農作業の方（50代ぐらいの女性）に，分校跡について尋ねると，「少し上流に家屋が二軒あって，その少し先にある」と教えていただきました。

....
# 10-7: 横には人なつこいイヌがいて，私にも尻尾を振ってくれました。しばらく後をついてきたので，記念の写真を一枚撮りました。ポツンと離れた一軒目の家に続く歩道には小さな沈下橋があって，とても涼しげです。この古くて大きな家には歩いて訪ねましたが，住まれる方はいませんでした。
横瀬小学校立川分校は，へき地等級２級，児童数15名（S.34），明治43年開校，昭和43年閉校。中伊豆らしき場所にある二軒目の家も閉ざされており，家の少し先には山間としては広い平地がありました。平地にバイクを停めて，教えていただいた感じで上り坂を歩いていくと，立派な門構えの古い廃屋が見つかりました。はっきりとした痕跡は見つかりませんでしたが，この辺りに分校があったと考えてよさそうです。
# 10-8: この日最後の目標，廃村巡礼4番札所神山町持部（Mochibe）は，奥立川からは勝浦町，佐那河内村を通って42km，鮎喰川沿いの山の中腹にあります。手元の二万五千分の一地形図（川島，S.63）に記された持部に向かう道は，鮎喰川沿いの小集落駒坂（Komasaka）からの破線の道だけでした。
それほど高くない峠を2つ越えて，神山町駒坂に着いたのは午後4時45分。持部へ向かう道を見い出せないまま県道を上手に進んでいると，ゲートボールをする人々の姿が見えました。しかし，動きは全くなく，「はて？」と思いよく見てみると，人々はすべてかかしでできていて，びっくりです。このかかしは「28歩の会」という町おこしの会の方々が作られたもので，「かかし夢街道」として，県道沿いを整備されているそうです。
# 10-9: 県道を少し進むと，会の事務所がありました。この日は笹飾りと七夕だんごの配布があって，通りがかりの私もお呼ばれしました。よい機会なので会の方（50代ぐらいの女性）に持部に向かう道を尋ねると，「駒坂からは歩道しかないので，下手の五反地から上るとよい」と教えていただきました。
お礼をいって，笹飾りをバイクの荷台にくくりつけて来た道を戻り，五反地には着いたものの，やはり持部への道はわかりません。ガソリンスタンドに入ってお店の方に尋ねると，「店の正面の細い枝道を行けばよい」と教えていただきました。地図に載っていない道を探すのはたいへんです。
夕暮れに追われながら，山の中腹の小集落田ノ窪（Tanokubo），峯長瀬（Minenagase）を過ぎ，たどり着いた持部は山上にほど近い高所の集落でした。
# 10-10: 車道は個人の家に突き当たって終わっていたので，この家の方（50代ぐらいの男性）に「分校跡を訪ねてきたのですが…」と声をおかけすると，「集落入口の三差路を右に進み，突き当たった個人の家のそばにある」と教えていただきました。また，現在持部に住まれる家は3戸とのこと。
何度か道を間違いながら，何とか突き当たりの個人の家まで到着したものの，「この道が分校跡に続く道」という確証が持てません。念のため，この家の方（おばあさん）にも「分校跡を訪ねてきたのですが…」と声をおかけすると，「その道を少し上がったところにある」と教えていただきました。「見知らぬ者が訪ねる時間ではなかったなあ」と反省しながらも，分校跡の姿が見えたときには，「あきらめないでよかった」と思いました。

....
# 10-11

「廃村と過疎の風景(8)」ホーム