SLで 春に誘われ中越へ(2) 新潟県十日町市平見，田代，________________
______________________________柏崎市小田山新田，吉尾，蕨野，上越市峠

2013/5/25　十日町市（旧川西町）平見，田代，柏崎市小田山新田，吉尾，（旧柿崎町）蕨野，
上越市（旧柿崎町）峠____________________
［　5/25　十日町市（旧川西町）星名新田，越ヶ沢，　5/26　群馬県嬬恋村小串　］

# 3-1

平成25年5月 SL（230ccのオフロードバイク）で訪ねる新潟県中越の廃校廃村めぐり，2日目に訪ねる旧川西町には6か所の廃校廃村がある。今回は，平成18年10月に大倉，越ヶ沢，藤沢，霧谷を訪ねたとき「行きにくいことだろう」と思っていた田代，平見を目指した。
また，柏崎市には計10か所の廃校廃村がある。今回は「日本海に向かって走りたい」と思ったことから，海に近い小田山新田，吉尾と蕨野，上越市（旧柿崎町）に峠の4か所に的を絞った。2日目の宿は，津南町百ノ木の農家民宿「もりあおがえる」で，平成20年11月以来，4年半ぶり5回目。見積もり距離は200kmほどと計算した。

# 3-2

旅2日目 5月25日（土）の起床は朝5時頃。天気は晴。身繕いをして宿を出発し，まずは24時間営業のコンビニで，朝食などの買い物をした。五万地形図（松乃山温泉，S.43）を見ると，旧川西町の中心部と丘陵の境目には名前入りのお寺（長福寺）がある。長福寺から丘陵の尾根へと道が続いているので，尾根に出てから平見，田代に向かう予定を立てた。途中，分校がなかった星名新田と再訪の越ヶ沢にも立ち寄ることにした。
曹洞宗龍雲山長福寺は，応永15年（1408年）に開かれたという由緒がある。バイクを停めて広い境内のブナ林を散歩していると鐘が鳴ったが，なぜか軒先に吊るされた鐘は建物の中で突かれていた。

長福寺に立ち寄ってから平見を目指す

# 3-3

長福寺の上手にある灌漑用ダム（長福寺ダム）を見下ろす場所で，ヤマフジの写真を撮っていると，ヘルメットをはずしてかぶる作業が邪魔くさくなった。スピートは出せない山中の道，「まあいいか」と右ミラーにヘルメットをかけて，しばらくノーヘルで走ることになった。
丘陵の尾根道は走りやすく，時々農作業や山菜採りの方のクルマが通り過ぎる。最初の目標，平見（Hirami）の分岐には鎖が施されていたが，「お邪魔します」と断って先へと進むと，やがて見晴らしが良くなり，広々した棚田に到着した。ここで道は怪しくなったので，二万五千図（岡野町，H.19）で位置関係を把握して枝道の枝道に入ると，古い納屋と農作業をされるおばあさん（H子さん）の姿が見当たった。

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平見では，古い納屋と農作業をされるおばあさんに出会った　　　　　　　　　　　　　　　　　タイル張りの浴槽に山水が溜められていた　　　　　.

# 3-4

千手小学校平見冬季分校は，へき地等級２級，児童数3名（S.34），昭和21年開校，昭和37年閉校。集落の離村は昭和47年。H子さんにご挨拶をしてお話をうかがうと，「平見は「平見八軒」と呼ばれる歴史のある隠れ里のような村で，私が嫁いで来た頃はクルマの道はなかった」とのこと。あわせて「冬季分校は納屋の手前，白いヤマフジが咲いているあたりにあった」，「高度成長期，町からの要請で解村になった」など，いろいろ教えていただいた。
Hさんが耕す小さな畑のそばには，山水を溜める用に古いタイル張りの浴槽が使われていた。そのうちに棚田で農作業をされていたご子息が来られて，「昔からの村の神社も見ていくとよい」と，山に少し入った神社の場所を教えていただいた。

# 3-5

山深くの平見で村の方とお話ができるとは思わず，意外な展開が嬉しかった。そして，ノーヘルだとご挨拶しやすくなることが，経験的にわかった。
次の目標 星名新田（Hoshina-shinden）は，R.252の北側，越ヶ沢トンネルの上を越えてすぐの場所にある。分岐には「地権者・耕作者以外の通行を制限します」という看板と鍵がついた鎖が施されていたが，「悪いことはしません」と断って，脇を通り抜けるという，バイクならでは技を使った。
棚田がある集落跡をどんづまりまで走ると，平地の真ん中に「星名新田趾」と刻まれた離村記念碑が建っていた（昭和53年建立）。碑には「安政6年（1859年）に開かれ，以後110余年を経て，5戸が里地に転居のやむなきに至り，昭和47年閉村となる」との旨，記されていた。

平地の真ん中に堂々と立つ「星名新田趾」の碑

# 3-6

山深くの小さな枝村に残る立派な碑は，存在感があった。星名新田では地域の方には出会わなかったが，そのことは緊張感を高めたようだった。
次の目標 田代（Tashiro）にも，丘陵の尾根道から向かった。田代への分岐にも「地内の山菜採り ご遠慮願います」という看板と立入禁止のコーンがあったが，「そこを何とか」と断って通過した。尾根道から下るダートが荒れ気味なことから，信濃川方面から上がる道がメインではないかと想像した。
集落跡の手前には棚田があって，手作業で田植えをする地域の方3名（男性）と遭遇。お話をうかがうと，会社仲間の一人が田代出身で，定年後趣味で米作りを始めたとのこと。折りたたみ椅子があって，愛犬がお供するその雰囲気は，確かに趣味という感じがした。

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田代で田植えの方と話していると，イヌがご挨拶に来てくれた　　　　　　　　　　　　　　仏様，二十三夜塔が伴っている「田代趾」の碑　　　　.

# 3-7

「少し先に行けば，記念碑がある」と教えていただいたおかげで，進む足取りは軽やかになった。上野小学校田代冬季分校は，へき地等級１級，児童数5名（S.34），昭和18年開校，昭和37年閉校。集落の離村は昭和42年。平地の一角には「田代趾」（平成4年建立）が建っており，碑には「万治〜寛永年間（1658〜1673年）に開かれ，以後300年，一時は10戸を数えたが，時代の流れに押されて，昭和42年閉村となる」との旨，記されていた。
平地には仏様，二十三夜塔があって，チューリップが植えられており，田代は思ったよりも賑やかな廃村だった。戻り道ではお墓が見当たったので，バイクを停めてご挨拶にいくと，往時からの六体並んだお地蔵さんが迎えてくれた。

# 3-8

尾根道に戻り，次の目標 越ヶ沢（Koshigasawa）への分岐で「通れるだろうか」と迷っていると，軽トラに乗ったおじいさんがやって来て，「大丈夫だよ」と言ってダートをすいすい進んでいった。越ヶ沢は平成18年10月に訪ねているが，R.252よりも北側のほうに足を運ぶのは，今回が初めてだ。
軽トラから距離を置くべくゆっくりダートを進むと，「いかにも集落跡」という場所に到着した。ちょうど先のおじいさんが軽トラから降りられていたので，ご挨拶をしてお話をうかがうと，「ここは越ヶ沢集落跡の一部で，自分を含め2人が通作している」とのこと。「昔はこれが上野から仙田へと続く道だったが，今は仙田への道は通れなくなった」とも言われていた。

越ヶ沢北部近辺の道は，こんな感じの細いダートが続く

# 3-9

中仙田小学校（のち仙田小学校）越ヶ沢冬季分校は，へき地等級１級，児童数19名（S.34），大正13年開校，昭和49年閉校。集落の離村は昭和60年。二万五千図（岡野町，S.44）には，北側の越ヶ沢と南側の越ヶ沢の真ん中あたりに文マークと鳥居マークが記されており，新しい二万五千図（岡野町，H.19）と見比べると，それぞれR.272のすぐそばにあって，鳥居マークはそのまま残っていた。
R.272に向かってダートの道を下りながら，神社へ続く道を探したが，心当たりは見つからなかった。R.252までたどり着き，特に文マーク付近をしっかり見たが，気配は感じられなかった。もしかすると，ちょうど道（R.272）になったのかもしれない。

# 3-10

平成18年10月に訪ねたときは，南側の越ヶ沢で「ここが分校跡」と伺った場所があり，分校は移転があったのかもしれない。また，越ヶ沢バス停は廃止されたみたいで，なくなっていた。ノーヘルでバイクを走らせた旧川西町の廃村探索，4か所をまわるのに3時間半かかった。
次の目標 小田山新田（Kodayama-shinden）は，越ヶ沢からおよそ25km。高規格で交通量が少ないR.252は，バイクを走らせるにはとても快適だ。柏崎市に入り，鯖石でR.252から枝道に入り，産廃処理場を横目に進むと，「柏崎ぶどう村ワイナリー」という樽で作った看板が見当たった。ちょうど小田山新田に入ったあたりだったので立ち寄ってみると，建物は閉ざされていて，「施設は平成19年に破たんした」との旨の紙が貼られていた。

# 3-11

小田山新田集落跡は「柏崎ぶどう村ワイナリー」の看板から500mほどの場所にあり，往時からの土蔵と大きな家屋が残されていた。家屋のそばにはクルマが停まっていて，農作業をされていた方（年配の男性）が居たので，ご挨拶をしてお話をうかがうと，「昭和39年からここで暮らしたが，市街に近いわりに雪が深いことから，12戸あった家々は個々に里へと下りた」とのこと。角川日本地名大辞典には，小田山新田の無住化は昭和53年と記されている。
上条小学校小田山新田冬季分校は，へき地等級１級，児童数19名（S.34），昭和6年開校。閉校年は不明だったが，今回「冬季分校は集落入口の左側にあって，昭和39年から5〜6年は開校していた」とうかがえたことから，昭和45年頃と推定することができた。

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小田山新田には往時からの土蔵と大きな家屋が残されていた　　　　　　　　　　　　　　　　小田山新田で見かけた昔ながらの脱穀機　　　　　　.

# 3-12

歩いて集落跡を探索したところ，分校跡の痕跡は見当たらなかったが，家跡に浴室や昔ながらの脱穀機を見つけることができた。ツーリングマップでは市街地の延長線にに見える小田山新田は，丘陵の奥深く，冬は雪に閉ざされる廃村だった。
小田山新田から日本海（鯨波）まではおよそ15km。時間はちょうどお昼時，R.8沿いに「地魚」というのれんがあがったお店があったので，昼食はここに入ってにぎり寿司を食した。少し進んだところにあるJR青海川駅は，海のすぐそばにあることで有名な無人駅。新しい駅舎は，中越地震の翌年（平成17年3月），被災した旧駅舎に替わって造られたものとのこと。

海のすぐそばにあるJR青海川駅を高台から見下ろす

# 3-13

次の目標 吉尾（Yoshio）は，青海川駅からおよそ8kmの山中にある。駅でヘルメットを外し，右ミラーにかけて再びノーヘルで川沿いの道を上った。
途中，谷根（Tanne）の上米山小学校跡（平成22年閉校）は，特養老人ホームとして活用されていた。ノーヘルだと，地域の方に「吉尾はこちらですか」と声をかけるときもスムーズだ。3戸の小集落 小杉（Kosugi）では，シャボン玉を吹く小さな女の子とお父さんが居て，思わず笑顔でご挨拶。
車道のどん詰まり，「米山登山口 吉尾コース入口」という看板がある吉尾にたどり着いたのは午後12時58分。「吉尾之碑」と刻まれた離村記念碑の傍らには，地域の方が造られた「おおいわも路辺の小石もそのままに 廃墟となりしふるさとの村」という小さな碑が寄り添っていた。

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　「吉尾之碑」と刻まれた離村記念碑　　　　　　　　　　　傍らには，地域の方が造られた小さな碑が寄り添っていた

# 3-14

「吉尾之碑」の建立は昭和57年10月で，集団離村と同じ時期。住宅地図（柏崎市，H.24）を見ると，集落跡には法興寺というお寺だけが残っていて，二万五千図（柿崎，H.14）には「吉尾」という地名は記されていない中，卍マークと鳥居マークが並んでいる。
どんな様子か見にいくと，法興寺は大きなお寺で，雪囲いを外したばかりの様子だった。お寺から神社を目指して歩道を進むと，やがて行止まりとなった。そばの畑で農作業をされる地域の方（年配の男性）に出会ったので，ご挨拶をしてお話をうかがうと，「神社はこの道沿いにあったが，ずいぶん前に移転した」とのこと。また，「分校跡は離村記念碑の反対側枝道のいちばん奥にあって，建物の入口跡が残っている」と伺うことができた。

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　　吉尾・法興寺は雪囲いを外したばかりのようだった　　　　　　　　　　　　　分校跡には，建物の入口跡らしいコンクリの段が残っていた

# 3-15

上米山小学校吉尾分校は，へき地等級１級，児童数15名（S.34），昭和24年開校，昭和44年閉校。二万五千図（柿崎，S.44）には文マークは記されておらず，喜んだことはいうまでもない。たどり着いた分校跡には，とても地味ながら建物の入口を示すコンクリの段が残っていた。
吉尾では「調べ物ですか」と声をかけた方がいて，お話をすると，横浜から来られた方で，「定年後暮らせる場所探しをしている」とのことだった。
次の目標 蕨野（Warabino）は，二万五千図（柿崎，H.14）を見る分には吉尾から歩道で1km足らずの場所にある。ただ，廃村を結ぶ点線の道は通じているとは思えず，訪ねたところ案の定だった。このため，吉尾からの蕨野行きは，小杉まで戻って海沿いのJR笠島駅を経由して回り込むルートを選ぶことになった。

# 3-16

笠島駅で缶ジュースを飲んで一服した後，ヘルメットをかぶって上輪新田（Kamiwa-shinden）から蕨野に向かおうとしたが，道がよくわからない。しかたがないので，さらに迂回してR.8に入って米山トンネルをくぐり，メインの米山登山口がある大平（Oodaira）から蕨野へと向かうルートを選んだ。
大平−蕨野間の道は，二万五千図では実線だが，バイクがやっと通れるというぐらいの狭さと荒れ方で，大半はダートだった。吉尾から回り込んでおよそ20km，何とか蕨野に到着したのは午後3時だった。
三差路そばに建つ黒い離村記念碑（平成9年建立）には，14戸の家屋と神社が載った住居図とともに「蕨野部落跡地 昭和47年11月解村」と刻まれていた。

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　蕨野の解村記念碑には，住居図が記されていた　　　　　　　　田畑がない蕨野には，廃村らしい風景が広がっていた　　　　　　　.

# 3-17

上輪小学校蕨野冬季分校は，へき地等級１級，児童数15名（S.34），昭和32年開校，昭和46年閉校。分校は，記念碑の住居図には刻まれていなかった。
歩いて集落跡を探索すると，一軒だけ人の気配がする古い家屋があり，クルマも停まっていたが，家の方には出会えなかった。二万五千図（柿崎，H.14）に鳥居マークがあって，離村記念碑に刻まれている神社（元神社）に足を運ぶと，何かの台座が見つかったが，そこが神社跡かどうかははっきりしなかった。なお，上輪新田，蕨野には「旧柿崎町の飛地が平成元年に柏崎市に編入された」という変わった歴史をもっている。
今回訪ねた中越の廃村では，田畑があるところが多く，季節がら出会いにも恵まれたが，蕨野には田畑はなく，廃村らしい風景が広がっていた。

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　　　　　　　　蕨野・神社跡付近で見つかった何かの台座　　　　　　　　　　　　　解村記念碑前で，SLと一緒に記念写真を撮る

# 3-18

蕨野からは上輪新田に向かう道をノーヘルで下ると，途中に石材会社の砕石工場があった。上輪新田からこの道で蕨野に向うのは難しいことだろう。
この日最後の目標 峠（Touge）は，R.8を柿崎市街まで出て，小村峠を越えて，柏崎市鯖石の方向に戻る道の途中に所在する。峠集落跡は小村峠頂上部にあって，二万五千図（越後野田，S.43）では「峠」という集落名を挟んで，柿崎側はなだらかな実線の道があるが，柏崎側は急な点線の道しかない。二万五千図（越後野田，H.19）では集落名は消えていて，柿崎−小村峠−柏崎は二重線の道となっている。
柿崎市街から柿崎川ダムを越えて小村峠まではおよそ18km。冬季は閉鎖されるという県道は，走りやすかったけれど，かなりの距離を感じた。

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峠・タイル張りの浴槽が県道のすぐそばにあった　　　　　　　　　　　　　峠集落跡で見当たった整った往時の蔵　　　　　　　　　　.

# 3-19

黒岩小学校峠冬季分校は，へき地等級３級，児童数11名（S.34），明治31年開校，昭和57年閉校。小村峠頂上部には県道と枝道の三差路があり，往時のタイル張りの浴槽がある家跡からは市境の看板が見えた。峠から見下ろした柏崎側の景色は，広々としていて爽快だった。
集落跡には田んぼがあり，整った往時の蔵も見当たったが，地域の方には出会わずじまいだった。探索しているうちにクルマが停まって，私と同じぐらいの年配の男性が降りてきたが，私と同じく旅の方らしく，ご挨拶をしても話が広がることはなかった。
峠から津南町百ノ木までは，およそ70kmが1時間半。この日の走行距離は195km。宿には，明るいうち（夕方6時10分頃）に到着することができた。

思いがけず訪ねた小串五区・職員クラブ跡の二階に上る階段

# 3-20

旅3日目 5月26日（日）の起床は朝5時頃。天気は晴。百ノ木から浦和への帰路は，群馬県嬬恋村の鉱山関係の廃村 小串（Ogushi）に立ち寄るため，秋山郷，秋山林道，奥志賀林道，志賀高原，R.292渋峠，万座温泉を経由する山岳ルートを選んだ。
小串行きの目的は，「廃村」第7集用の御地蔵堂と回旋塔の写真を撮ることだったが，小串に詳しい長野県在住のネット仲間 唐沢和吉さんと合流して，3人組で出かけることになったことから，思いがけず五区（最奥部）の職員クラブ跡まで探索することができた。これはありがたい誤算だった。
小串から万座ハイウェイ，R.145，渋川伊香保ICを経由して，浦和へ戻ったのは夜9時20分。この日の走行距離は300km（うち一般道は205km）となった。

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